管夾廠家介紹管夾的制作方法

目前，座管夾的設計大多采用 c 型夾具的設計形式，座圈設置在車管外，座管內(nèi)設置有座墊向下延伸的座管。 采用 c 型夾具，對螺栓和螺母進行了壓緊，但 c 型夾具本體存在以下缺點，不能與夾座管的功能配合，造成鎖緊困難。
1.C型夾的定位不良好，因為當C型夾被截留在車管內(nèi)時，C型夾相對于管道的位置根據(jù)管道筒體的外徑設計，當C型夾包裹在管道上時不能直接定位在管道上。須在其定位前強制擰緊螺栓和螺母。因此，當C型夾輕微碰撞時，C型夾可移位且不能發(fā)揮夾緊功能。
2.由于鎖難以C形夾相對設置車輛在外徑體是由設計的車輛，以便鎖定該工具提供的螺栓和螺母，即，C形夾子主體車輛繞現(xiàn)象不能通過定位工具為人們設置的鎖栓舉行，提供了一種螺旋產(chǎn)生的固體不會，因此，改進是必要的。

管夾廠家為了改善現(xiàn)有座椅管夾的缺陷，本實用新型的主要目的是提供一種改進的座椅管夾，通過傾斜梁部分和斜梁部分上的夾鉗邊緣來匹配座椅管夾的變化，可以實現(xiàn)座椅管夾的定位和高穩(wěn)定性。車輛管和座椅管接頭的外徑。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。本實用新型涉及一種改進的座椅管夾，其中座椅管夾設有緊固件和壓緊件，緊固件設有車輛管穿過的內(nèi)套孔，車輛管設有從座墊向下延伸的座椅管，壓件上設有壓耳，與螺栓螺母螺釘鎖緊配合，緊固件上設有斜束部，當斜束部分水平時，內(nèi)套孔沿車輛管的傾斜方向設置，從上、下看，內(nèi)套孔呈橢圓形，內(nèi)套孔接頭外徑變化處設置有向內(nèi)突出的夾緊邊關于車輛管和座椅管。